En détail

Valeur sociétale

Achats responsables


En tant qu’entreprise de services, notre activité est liée en grande partie à nos achats qui représentent un montant de 13,3 milliards d’euros en 2019. Les achats de carburant pèsent pour près de 38 % de ces dépenses. Viennent ensuite les achats de maintenance des avions et d’équipements, les redevances aéroportuaires et de navigation, et les prestations de services aéroportuaires.

Au travers de nos achats et de leurs impacts sur les territoires et autres secteurs, nous apportons une contribution significative aux économies régionales et nationales et soutenons le savoir-faire des entreprises locales:

  • Achats Air France en France : 2,6 milliards d’euros, dont plus de 710 millions d’euros d’achat dans les régions
  • Achats KLM aux Pays-Bas : 1,1 milliard d’euros.
  • Plus de 5 600 fournisseurs dans le monde

NOTRE STRATÉGIE D’ACHATS RESPONSABLES

L’optimisation, l’innovation et l’intégration de la responsabilité sociétale dans la chaîne d’approvisionnement sont prioritaires pour Air France-KLM et participent à améliorer la rentabilité de l’entreprise. Depuis plusieurs années, notre politique d’achats responsables vise à inscrire les principes de responsabilité sociétale dans nos relations avec nos fournisseurs, en renforçant la maîtrise des risques éthiques, sociaux, environnementaux et de la supply chain.

Le processus achats est mis en œuvre de la façon suivante :

  • L’acheteur transmet au fournisseur un « questionnaire fournisseur » qui aborde différents thèmes tels que la sécurité, la gestion environnementale et la politique sociale.
  • Le fournisseur est invité à signer la charte de développement durable Achats fondée sur les principes du Global Compact des Nations Unies ou à fournir un document équivalent qui pourra être validé après analyse. Depuis 2015, cette charte est complétée par un « code de conduite des fournisseurs ». Chaque année, nous mesurons le taux de fournisseurs ayant signé la charte de développement durable. En 2019, ce taux s’élevait à 67 %. En 2020, le groupe s’est fixé pour objectif d’atteindre 75 %.
  • Les appels d’offres intègrent, dans de nombreux cas, des critères permettant d’évaluer l’impact environnemental du produit ou service. Ce dernier est pris en compte lors de l’évaluation des offres fournisseurs. Il fait partie intégrante de l’évaluation du coût de possession et de l’analyse du cycle de vie.
  • Le contrat fournisseur comporte une clause éthique et environnementale selon les produits et services concernés.

Afin de compléter le dispositif existant, les Achats travaillent avec la société EcoVadis dont l’activité est d’évaluer les performances des fournisseurs en matière de responsabilité sociétale d’entreprise.

La cartographie des risques prend en compte les différents secteurs d’achats et le pays d’implantation du fournisseur. Elle intervient au début du processus d’achats :

  • Les acheteurs doivent systématiquement vérifier le positionnement de chaque fournisseur sur la cartographie des risques.
  • En cas de risque « fort » ou « sévère », les fournisseurs sont contactés pour être évalués par EcoVadis ou par un organisme équivalent sur quatre thèmes : environnement, social, éthique et achats responsables (tel que définis dans le système – EcoVadis)
  • Il existe six niveaux de risque. Si le niveau de risque du fournisseur est inférieur à « risque fort », le fournisseur est encouragé à se faire évaluer. Ce dernier peut ensuite partager son score avec d’autres entreprises, ce qui peut devenir un avantage concurrentiel lors d’appels d’offres et de signatures de contrats.
  • À la suite de cette évaluation, les fournisseurs qui n’ont pas atteint un niveau acceptable devront mettre en place des actions correctives pour répondre aux attentes de la Direction des Achats. Chez Air France, ces cas sont discutés lors du comité de pilotage trimestriel, piloté par les directions achats et développement durable.

Le nombre de fournisseurs évalués par EcoVadis a augmenté de 17 % en 2019, passant de 355 à 414. Dans une démarche d’amélioration continue, Air France-KLM a pour objectif d’évaluer 100 fournisseurs supplémentaires en 2020. 


IMPLIQUER LES ACHETEURS

Les acheteurs Air France-KLM sont activement engagés dans le respect de la responsabilité sociétale du Groupe. Dès leur entrée en fonction, ils signent un code de déontologie comprenant les règles éthiques à respecter dans la relation avec les fournisseurs. Un rappel du code éthique est adressé aux prescripteurs au regard de la loi anti-corruption. Ces documents, la charte développement durable achats et le code de déontologie, sont consultables sur le site Internet achats du Groupe, qui participe au dialogue continu avec nos fournisseurs.

Un dispositif interne a été mis en place pour développer les compétences des acheteurs au travers de formations, de séminaires et de ressources web sur les bonnes pratiques environnementales. Tous les collaborateurs de la fonction Achats ont suivi un e-Learning sur la lutte contre la corruption. 

Les nouveaux acheteurs sont formés aux engagements RSE, au devoir de vigilance, aux processus anti-corruption et à un outil d’évaluation de la performance développement durable (EcoVadis). 

La fonction Achats encourage le suivi continu des informations liées à la RSE (actualité, lois, événements, conférences, webinars, etc.) ainsi que le partage d’expérience. 

Le plan d’actions Achats présente les engagements RSE et en font un levier d’action stratégique ; il a été communiqué aux collaborateurs et aux nouveaux arrivants. Plus que jamais, la RSE est un enjeu pour Air France – KLM qui met le développement durable au cœur de ses priorités et de ses projets : les acheteurs cherchent des fournisseurs qui peuvent aider le Groupe à progresser sur cette thématique et être force de proposition et d’innovation.


MOBILISER ET INNOVER AVEC LES FOURNISSEURS

Le Système de Management de la Relation fournisseurs (SRM) repose sur la création d’une relation partenariale à long terme avec nos fournisseurs stratégiques. Ce programme permet de mettre des sujets, tels que la responsabilité sociétale, au cœur des discussions et d’évoluer conjointement sur ces enjeux.

Nos fournisseurs sont de véritables partenaires d’une croissance partagée. Nous les accompagnons dans la recherche de solutions innovantes et l’analyse des impacts environnementaux des produits. Lors de l’élaboration du cahier des charges, le prescripteur en coordination avec l’acheteur définit des caractéristiques environnementales et sociétales pour encourager le fournisseur à développer non seulement la performance environnementale de ses produits, mais aussi à s’engager dans une démarche de développement durable.

Air France continue son plan ambition Achats lancé en 2018, visant à capter davantage d’innovation avec ses fournisseurs, et en particulier avec les petites et moyennes entreprises ainsi que les start-ups. Acheter auprès du secteur protégé et adapté permet de réaffirmer les valeurs d’Air France et ainsi confirmer son engagement en matière de responsabilité sociétale et environnementale. En 2019, Air France a organisé quatre rencontres Achats avec l’ambition de développer le travail avec les PME, le secteur adapté et les entreprises innovantes.

Les obligations du fournisseur en matière d’environnement et de santé et sécurité au travail sont précisées dans le cahier des charges. Dans le but de prévenir les risques liés à la coactivité dans les interventions, l’élaboration de plans de prévention des risques est systématique. Cette démarche fait l’objet d’une procédure générale santé sécurité au travail. Pour Air France, l’accidentologie des sous- traitants est suivie dans le bilan social annuel de l’entreprise. Par ailleurs, dans les contrats d’achats d’Air France figure une clause environnementale qui comprend des mesures de réduction d’impact environnemental, comme la gestion sélective des déchets ou le respect de la saisonnalité des produits. 

Air France confie une part non négligeable de ses achats aux petites et moyennes entreprises (PME).

Pour favoriser le développement des PME et des start-up, Air France adhère à des initiatives telles que la création d’un guichet de l’innovation, la participation à des incubateurs et, sur des thématiques spécifiques, adhère à l’association Pacte PME. Tous les ans, un plan d’actions est élaboré dans le cadre de nos relations avec les PME (ETI, start-up et TPE). Parmi ces actions, figurent la diminution du délai de règlement ainsi que le renforcement et le déploiement de l’innovation avec notamment un « kit start-up » pour travailler de façon plus agile avec celles-ci ou encore la réalisation de PoC (« proof of concept »).


FAVORISER UNE RESTAURATION RESPONSABLE

Avec près de 85 millions de repas et d’encas servis chaque année, nous mettons en œuvre des actions pour favoriser une restauration responsable.

Pour ses achats de restauration, Air France, en partenariat avec ses différents traiteurs, privilégie dans la mesure du possible les produits achetés localement, de saison et responsables. Les produits d’appellation d’origine contrôlée et protégée (AOC/AOP) font partie d’une grande sélection de produits, notamment pour le fromage. Des produits alimentaires issus de l’agriculture biologique sont également offerts, en particulier pour les plateaux repas des enfants.

Dès la conception du matériel de bord, de nombreux critères sont considérés : poids des articles, matériau utilisé, lieu de fabrication, mode de transport, gestion de la fin de vie du matériel. Une attention particulière est portée à la réduction des suremballages et de l’utilisation du plastique à usage unique. Fin 2019, à bord des avions d’Air France, les gobelets, couverts et agitateurs en plastique, soit l’équivalent de 1 300 tonnes de plastique, sont remplacés progressivement par de nouveaux gobelet en carton, des couverts et agitateurs conçus en bois issus de forêts labellisées FSC et enveloppés dans des emballages en papier.

Repenser certaines prestations alimentaires contribue également à cet objectif de réduction des plastiques à usage unique. Par exemple, le développement du sac « Bon appétit » offert sur les lignes Moyen et Long-Courrier évite l’utilisation d’environ 200 tonnes de couverts ou d’autres éléments en plastique. 

KLM fait le choix, dans la mesure du possible, de produits responsables et de partenaires qui partagent ses valeurs, dans le but de contribuer à l’ambition mondiale d’atteindre les objectifs de développement durable. Cette politique de restauration est centrée essentiellement sur la préservation de l’environnement dans les zones de production, sur les droits humains, sur les conditions de travail et sur le bien-être animal. Elle s’applique à tous les vols au départ de l’aéroport de Schiphol et en Europe, et, lorsque cela est possible, des produits responsables sont inclus dans les prestations à bord des vols au départ d’autres pays.

Il est important pour KLM que les ingrédients qui composent les plats, comme le poisson, le chocolat, l’huile de palme et le soja, soient responsables. Dans cet objectif, KLM est membre de la Round Table on Responsible Soy (RTRS) et Sustainable Palm Oil (RSPO) et proposent des produits certifiés à bord de ses avions, comme du poisson certifié MSC, des œufs et du poulet certifié « Better life » et du café certifié UTZ. 

En 2019, une nouvelle version plus durable des chocolats de la World Business Class a été proposée avec un cacao en provenance de fermes du Panama participant au projet CO2OL Tropical Mix dans lequel KLM investit pour la compensation de CO2. Nous donnons à des associations caritatives un certain nombre de produits, retirés de l’offre de restauration à bord, qui n’ont pas été distribués aux passagers (voir Déchets et Economie Circulaire).


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